Dampak Transportasi Online Terhadap Kesejahteraan Pengemudi di Kota Medan

Abstract

This study empirically aims to analyze the impact of driver online motorcycle on the welfare of the city of Medan. This research was originally motivated by the emergence of online motorcycle companies in the city of Medan, so that many drivers joined from elementary school to those who were already undergraduates. So that in this study using the type of primary data with analytical tools are descriptive analysis and simple regression analysis. Both of these analysis tools are to see how the online motorcycle affect the welfare level of 100 online motorcycle drivers in the city of Medan. From the results of the analysis using descriptive analysis and simple regression analysis concluded that there is a significant influence between education, number of hours worked, age, expenses, reward, long time being a driver, and dependents on the welfare of 100 online motorcycle drivers in the city of Medan. Whereas for home ownership more people live in parent's house and the sex that dominates is online motorcycle drivers are men. While for the number of dependents, the significant value is lower than the probability value. So there is no effect on the number of dependents on income.

Penelitian ini secara empiris bertujuan untuk menganalisis dampak ojek online terhadap kesejahtearaan di kota Medan. Penelitian ini pada awalnya dilatarbelakangi karena munculnya perusahaan Ojek online di kota Medan, sehingga banyak driver yang bergabung mulai dari SD hingga yang sudah sarjana. Sehingga pada penelitian ini menggunakan jenis data primer dengan alat analisis adalah analisis deskriptif dan analisis regresi sederhana. Kedua alat analisis ini untuk melihat bagaimana pengaruh ojek online terhadap tingkat kesejahteraan dari 100 driver ojek online di kota Medan. Dari hasil analisis tersebut mengunakan alat analisis deskriptif dan analisis regresi sederhana disimpulkan bahwa ada pengaruh yang signifikan antara pendidikan, jumlah jam kerja, usia, pengeluaran, bonus, lama menjadi driver, dan tanggungan terhadap kesejahteraan 100 driver ojek online di kota Medan. Sedangkan untuk kepemilikan rumah lebih banyak tinggal di rumah orang tua dan jenis kelamin yang mendominasi menjadi driver ojek online adalah laki-laki. Sedangkan untuk jumlah tanggungan nilai signifikannya lebih rendah dari nilai probabilitas. Sehingga tidak ada pengaruh jumlah tanggungan terhadap pendapatan.