Studi Campuran Aspal dengan Ban Bekas (Tire Rubber) sebagai Bahan Baku Genteng Polymer Menggunakan Bahan Perekat Isosianat

Abstract

Used tire can be processed to produce tile raw material polymer by using asphalt as anti water ( waterproof) and addition of 10% natural rubber SIR 20 to get flexed. Mixing and characterization character physical from tile polymer with Used tire raw material, natural rubber and asphalt with comparison 90 : 10, addition of issosianat as glue supports increasing Mechanical property done with method blending with temperature 145OC which then is depressed with 30 atm. To determine mechanic strength is done by physical test determined from tension and strain, strength value of tensile stress 0.80 kg.f and strain 10.37 mm/menit. Analysis applied for characterisation of structural change from tile polymer with existence of addition of sulphur forming radical will make tying between carbons at strong monomer. Examination to water absorption power by tile polymer sufficiently small with 0.024 grams and as according to standart SNI.

Ban bekas dapat dijadikan bahan baku genteng polymer dengan menggunakan aspal sebagai anti air (waterproof) dan penambahan 10% karet alam SIR 20 untuk mendapatkan sifat lentur. Pencampuran dan Karakterisasi sifat fisik dari genteng polymer dengan bahan baku ban bekas, karet alam dan aspal dengan perbandingan 90 : 10, penambahan issosianat sebagai perekat menunjang meningkatkan Sifat mekanik yang dilakukan dengan metode blending dengan temperatur 145OC yang kemudian ditekan dengan 30 atm. Untuk menetukan kekuatan mekanik dilakukan uji fisik yang ditentukan dari tegangan dan regangan, nilai kekuatan tegangan tarik 0.80 kg.f dan regangan 10.37 mm/menit. Analisa digunakan untuk mengkarakterisasi perubahan struktural dari genteng polymer dmana dengan adanya penambahan sulfur yang membentuk radikal akan menjadikan ikatan antara karbon pada monomer yang kuat. Pengujian terhadap daya serapan air yang diserap oleh genteng polmer cukup kecil dengan 0.024 gram dan sesuai dengan standart SNI.