Pengaruh Parkir Kendaraan pada Badan Jalan terhadap Hubungan Arus, Kecepatan dan Kerapatan.

Abstract

Perkembangan teknologi pada zaman sekarang ini mengakibatkan peningkatan pada semua bidang kehidupan, tidak terkecuali pertumbuhan penduduk terutama di daerah perkotaan. Dengan perkembangan yang semakin pesat dan peningkatan pendapatan maka penduduk semakin mudah mempunyai kendaraan sendiri. Peningkatan jumlah kendaraan akan mengakibatkan kemacetan lalu lintas karena penurunan kapasitas jalan dan peningkatan kebutuhan ruang parkir. Dalam melakukan kegiatan pemilik kendaraan selalu menginginkan kendaraannya parkir di tempat yang mudah dicapai. Biasanya tempat yang mudah dicapai adalah badan jalan. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah menganalisa pengaruh kegiatan parkir kendaraan di Jalan Kejaksaan dan pengaruh kegiatan manuver keluar parkir kendaraan dari badan jalan di Jalan Kejaksaan terhadap hubungannya antara arus, kecepatan, dan kepadatan dengan menggunakan metode linear Greenshields, metode Logaritmik Greenberg dan metode exponensial Underwood. Kapasitas Jalan Kejaksaan mengalami penurunan akibat adanya kegiatan parkir, untuk lajur arah ke barat dan timur disamakan dengan posisi parkir sejajar dengan ruas jalan, kapasitasnya adalah 2431 smp/jam turun menjadi 2050 smp/jam dengan pengurangan lebar efektif lajur tepi sebesar 1.00 meter dari lebar 2.5 meter. Berdasarkan Model Greenshields kecepatan kendaraan pada hari Senin untuk lajur arah ke barat tidak ada manuver sebesar 21,58 km/jam sedangkan ketika ada manuver 12,34 km/jam. Untuk lajur arah ke timur tidak ada manuver sebesar 19,87 km/jam dan berkurang saat ada manuver 12,62 km/jam. Sedangkan kecepatan ratarata pada hari Sabtu arah ke barat tidak ada manuver sebesar 25,85 km/jam, ada manuver 21,80 km/jam dan untuk lajur arah ke timur tidak ada manuver sebesar 23,06 km/jam, ada manuver 19,85 km/jam. Untuk volume kendaraan pada hari Senin arah ke barat tidak ada manuver sebesar 1125,28 smp/jam dan ada manuver sebesar 1087,64 smp/jam. Hari Senin arah ke timur tidak ada manuver sebesar 1293,36 smp/jam dan ada manuver 1095,30 smp/jam. Untuk hari Sabtu arah ke barat tidak ada manuver sebesar 1305,80 smp/jam dan ada manuver sebesar 1145,19 smp/jam. Hari Sabtu arah ke timur tidak ada manuver sebesar 1470,43 smp/jam dan ada manuver 1233,52 smp/jam.Dapat disimpulkan bahwa terjadi pengurangan kecepatan kendaraan dan volume lalu lintas pada saat terjadi manuver parkir kendaraan.