Analisis Pemilihan Moda Antara Bus dan Kereta Api (Studi Kasus: Medan – Tanjung Balai)

Abstract

Tanjungbalai merupakan kota pelabuhan yang mana banyak orang datang untuk berbisnis/berdagang ke kota ini, khususnya dari kota Medan. Selain itu, banyak mahasiswa perguruan tinggi di Medan yang berasal dari Tanjungbalai. Oleh karena itu, dibutuhkan transportasi umum yang baik untuk melayani pedagang/pebisnis yang akan berbisnis/berdagang dan mahasiswa yang akan pulang ke Tanjungbalai. Bus dan kereta api adalah beberapa transportasi yang melayani Medan – Tanjungbalai. Kereta api memiliki kelebihan yaitu tiket yang murah, aman dan nyaman. Bus memiliki kelebihan yaitu mobilitasnya tinggi dan frekuensi keberangkatan yang banyak. Dalam studi ini digunakan metode stated preference untuk mengambarkan preferensi pemilihan moda bus dan kereta api. Data yang diperoleh dengan metode stated preference kemudian dimodelkan dengan model binomial logit selisih dan model binomial logit rasio/nisbah untuk mengetahui probabilitas pemilihan moda transportasi bus dan kereta api. Dari hasil analisis, model binomial logit selisih yang diperoleh adalah: (Ubus - Ukereta api) = -0,347 – 0,254 X1 – 1,507 X2 – 0,072 X3+0,556X4 + 0,008X5 Sementara model binomial logit rasio/nisbah yang diperoleh adalah: (Ubus /kereta api) = 1,128 – 3,873 X1 – 1,949 X2 – 0,083 X3 + 0,645X4 - 0,011X5 Dengan X1 (atribut cost), X2 (atribut time), X3 (atribut headway), X4 (atribut service), dan X5 (atribut frequency). Dimana model binomial logit selisih merupakan model yang lebih baik yang nilai R2 =31,9% dibandingkan dengan model binomial logit nisbah yang nilai R2 = 26,7%